信创
引言
某车企电子电气部门，工程师王工连续第三晚加班至凌晨，只为将同一功能需求同步到三套系统中：日系客户的 Excel 矩阵、德系客户的 DOORS 文件以及内部 Confluence 文档。这种「文档杂耍」现象绝非孤例，折射出智能汽车时代研发需求管理的核心矛盾——如何在客户需求高频变更、技术标准快速迭代、跨部门协作错综复杂的背景下，实现需求全生命周期的精准把控。
需求管理的三大核心痛点
1. 需求变更的「三重加速」机制
当前汽车行业需求变更频率较五年前提升3倍，其驱动因素形成加速闭环：
- 消费端驱动：车主对智能座舱、OTA 升级等功能的期待，迫使车企每季度推出新版本迭代；
- 技术端推动：新能源三电系统、自动驾驶算法等关键技术年均迭代率达40%；
- 法规端倒逼：仅2024年全球新增汽车数据安全法规超20项。
2. 工具链碎片化引发「数据沼泽」
头部 Tier1 企业普遍存在3-5套需求管理系统并行的现象，这会导致：
- 协同效率损失：工程师需在敏捷看板工具、Doors（合规追溯）、测试管理工具间手动同步数据，变更响应周期延长；
- 质量风险累积：需求反馈渠道零散，一些临时需求调整不能及时录入正式系统，导致量产时 ECU 控制逻辑冲突。
这种「线下 Excel+线上系统」的双轨制，使20%-30%的研发资源消耗在文档维护。
3. 合规审查的「镣铐效应」
ASPICE 三级认证有明确的过程能力要求和追溯机制要求，但传统操作模式下：
- 人工追溯成本高：设计变更后，传统操作模式下虚手动分析这个变更会影响到哪些需求、代码、测试用例等内容，会耗费较大人力成本；
- 动态合规难度大：传统模式下的漏洞处理流程存在响应链条长、评估机制不完善等问题，整体达标率偏低，难以实现持续合规。
需求变更频繁破解之道的三维体系
1. 建立「双速」需求响应机制
针对不同变更类型实施分级处理：
- 敏捷层：对 UI 交互等高频低风险变更，采用 Scrum 框架实现快速迭代，压缩需求评审周期；
- 瀑布层：对涉及整车安全的变更（如制动逻辑），保留完整 V 模型流程，但在关键节点插入自动化验证，缩短研发周期。
2. 构建全栈式数字协同基座
行业领先方案呈现三大特征：
- 工具集成化：通过需求跟踪矩阵，打通需求管理和测试管理流程，当需求发生变更时，ONES「需求跟踪矩阵」能帮我们第一时间调整测试计划，规避需求变更带来的潜在风险；
- 数据资产化：ONES Performance 支持对系统中产生的数据进行多维度分析，预置多维度场景化的仪表盘模板与卡片模板，降低配置成本，提高工作效率，帮助团队进行效能的持续改进；
- 界面统一化：通过 ONES 平台，开发人员可以在一套工具中完成需求确认、任务领取、代码提交、测试等工作，减少工具切换时间。
3. 组织能力升级路径
波士顿咨询研究显示，实施以下措施可提升团队效能53%：
- 技能重塑：开展V模型与敏捷方法融合培训，培养”T型工程师”；
- 流程优化：通过价值流映射消除17个非增值环节；
- 文化转型：某企业设立”月度需求简化奖”，无效需求量同比下降42%。
ONES 需求管理解决方案
ONES 可以帮助项目团队可视化和结构化地管理需求，及时同步需求池，公示整体排期计划，减少因信息不对称引起的变更。一旦发现有变更风险，也可以及时地应对，避免风险堆积。
1.需求收集和拆分
需求是研发的前提和基础。汽车研发团队可以借助 ONES 工单小程序快速收集工单，并通过配置流程自动化规则，将工单一键转换为需求。
举个例子，当产品负责人想要将符合标准的工单自动转换为需求时，可以在 ONES Automation 中新建一条自动化规则，并配置触发信息。规则生效后，一旦产品负责人将某条工单的状态变更为「已确认」，系统便会自动新建一条关联需求。除此之外，标题、描述等信息都可以通过「添加动态内容」，从工单自动同步到需求当中。
另外，产品负责人也可以使用 ONES Project 中直接录入需求单，包含完整的描述、产品文档、原型等后续研发过程中需要参考的资料，方便进行评审以及后续研发过程的流转。
2.需求分析和评审
在收集和分析需求后，一定要进行需求评审。评审的过程本身也是一个知识传递的过程，在需求评审会议上，所有项目干系人都要参与讨论，明确需求定义和场景，达成统一的认知和共识，构建有价值需求。在审批不合理需求的过程中，意识到需求的不合理性，自然可以减少无效变更。
在 ONES 中，产品负责人可以根据需求审评结果确定需求的预估工时和优先级，并将需求拆分为具体的研发任务，完成迭代的最终规划。
3.管理需求变更
需求变更一直是研发管理的一大难题，频繁的变更不仅会导致项目延期，还会影响团队成员的积极性。规范评审流程与标准，能有效管理需求变更，最大化降低变更对研发项目的影响。
借助 ONES 自定义工作流，团队可以设置个性化的需求流转步骤及属性，如限定需求在排期前必须经过评审和方案设计，提高需求变更的操作门槛。
同时，ONES 还支持为工作流添加后置动作，使得任务一旦完成，需求状态便会随之变更，大大减轻团队成员手动更新的工作量，提升了信息传达的自动化与透明度。
4.需求跟踪矩阵
当需求发生变更时，ONES「需求跟踪矩阵」能帮我们第一时间调整测试计划，规避需求变更带来的潜在风险。测试人员不仅可以查看与测试计划关联的需求，也可以查看与需求关联的工作项和测试情况。
5.提供专业的敏捷流程支持和瀑布流程支持
当代汽车已经越来越依赖软件来支持其功能和特性。如发动机控制、车载娱乐、安全系统、导航系统等，都涉及软件的开发和管理。ONES支持先进的敏捷研发管理模式，可以支持配套软件的快速迭代升级。
同时，ONES 还支持项目团队进行瀑布式的项目全生命周期管理，项目经理可以在 ONES 平台上，实现里程碑，交付物，关键步骤的高效配置，且形成通用模板，规范同类项目的阶段化推进。
在当前的汽车时代，需求管理能力正成为车企的核心竞争力，那些能构建「敏捷而不失严谨、开放而兼顾合规」管理体系的企业，将在新一轮产业变革中抢占制高点。
