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客户案例

某智能网联服务企业

500人规模研发协同升级,打造车云一体化项目管理平台

某智能网联出行服务企业,由头部车企与汽车软件技术企业共同出资建立,核心业务围绕智导互联服务展开,面向 OEM 提供开发服务与数据管理服务,相关车联网能力已搭载于数百万辆汽车商品中。 随着智能网联业务持续演进,企业需要同时支撑 in car 车型项目、OTA 升级项目,以及 out car 云平台、App、第三方云等多类研发协作场景,并希望通过国产化工具替代 Jira 与 Confluence,提升内外部协同、需求管理、项目交付和工单处理效率。
所属行业汽车
垂直领域汽车软件
用户规模500+
某智能网联服务企业
现状与挑战
原有研发项目管理依赖 Jira 与 Confluence,国产化替代与信息安全保障成为工具升级的重要诉求。
内部团队、本田项目经理与供应商团队共同参与项目开发,跨组织协同链路长,沟通和进度同步效率不足。
in car 车型项目和 OTA 项目偏向瀑布流程,out car 云端与 App 项目参考 SAFe 发布火车框架,项目类型和管理节奏差异较大。
需求来源包含车企、4S 店、用户、企划科、合规安全部门等多方输入,缺少统一需求入口和端到端生命周期管理。
车型项目涉及主项目与多个供应商子项目,既要保护供应商之间的信息边界,又要让主项目能够持续跟踪需求进展。
工单来源分散在工单系统、微信群、Jira、邮件等渠道,技术支持团队缺少统一处理列表和工单效率度量能力。
项目文档、交付物和过程资产缺少统一知识库沉淀,项目风险、成本与资源协调也缺少有效的数据支撑。
解决方案架构图
某智能网联服务企业 解决方案架构图
场景方案

国产工具替代

基于 ONES 全产品模块、WPS 与 Xmind 能力,替代原有 Jira 与 Confluence 工具体系,支撑项目管理、知识协同和研发协作。

需求池统一

创建全局需求池项目,将本田、4S 店、用户、内部企划科等多来源需求统一收集、分析、拆分并分发至对应项目。

主子项目协同

针对 in car 车型项目,采用“海纳主项目 + 供应商子项目”模式,通过跨项目关联跟踪检查点、需求、成果物和供应商交付进展。

检查点管理

在主项目中维护 D/M 检查点、项目计划、验收标准、成果物和风险信息,并将检查点与具体需求工作项关联。

敏捷迭代管理

针对 out car 项目,将需求池中的需求以关联方式进入执行项目,并通过迭代规划、敏捷看板和发布组件管理灰度发布与生产发布。

工单集中处理

为 hc3.0、hc4.0 创建工单管理项目,统一收集各渠道工单,并通过小程序表单、优先级、状态流转和时效提醒支撑闭环处理。

知识资产沉淀

将项目知识库与项目关联,统一管理项目文档、交付物、过程资产和页面权限,支撑项目复盘与经验复用。

效能数据分析

基于效能管理搭建工单仪表盘,统计工单数量、处理时长、来源分布、类别分布和流动效率等指标。

价值成果

客户在研发管理平台统一、协作效率、过程透明和知识沉淀方面获得的关键提升

7 项核心价值成果

协同效率提升

通过主项目统一管理和供应商子项目协同,打通海纳、本田与供应商三方项目流程,提升协同工作效率和质量。

需求管理统一

将多来源需求集中纳入全局需求池,让企业能够清晰管理待办需求、需求来源和预期价值。

交付过程透明

通过检查点、项目计划、需求关联和成果物管理,让车型项目和供应商交付进展更加可视、可查、可追踪。

工单处理集中

将所有渠道工单集中在 ONES 中处理,技术支持团队无需在多个系统间切换,信息整合度进一步提升。

效能度量增强

通过工单仪表盘沉淀接单数量、工时投入、处理时长、来源分布和状态停留等数据,支撑运维效率分析。

知识资产沉淀

通过项目知识库统一管理文档、交付物和过程资产,减少项目文档分散问题,提升经验复用能力。

国产替代落地

借助 ONES 完成 Jira 与 Confluence 国产化替代,降低对海外工具体系的依赖并提升研发管理自主可控能力。

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